Jetstar vuelve al 90 por ciento de la capacidad nacional prepandémica

Jetstar vuelve al 90 por ciento de la capacidad nacional prepandémica

El Airbus A320-200 es el caballo de batalla de la flota Jetstar. Puede que el tipo de avión no sea glamoroso, pero el A320 es confiable, flexible y eficiente. Es un avión perfecto para una aerolínea de bajo costo como Jetstar. El miércoles, el jefe de Jetstar explicó por qué es tan fanático del Airbus A320 y sigue entusiasmado con la última generación de aviones encargados por Airbus.

A Jetstar le gusta la versatilidad del Airbus A320
Hablando en un evento de CAPA Live el miércoles, el CEO de Jetstar, Gareth Evans, habló muy bien sobre el Airbus A320-200 y explicó por qué estaba ansioso por tener en sus manos algunos neos.

Dado que Qantas Group, que posee y opera Jetstar como una marca de aerolínea de bajo costo, ajusta la capacidad y los servicios para satisfacer la demanda en constante cambio, Evans dice que el A320 está demostrando su versatilidad.

“Los A320 en este momento, dentro del Grupo Qantas, son probablemente el vehículo más flexible que tenemos.

“Jetstar los utiliza como vehículo nacional e internacional de corto recorrido. Pero hemos estado trasladando A320 a Network Aviation, Australia Occidental, para su uso en el espacio de minería y vuelos chárter, liberando 737 de regreso a Qantas “.

El CEO de Jetstar dice que los A320 le dan a la aerolínea “flexibilidad”
El Airbus A320-200 es el tipo de avión característico de Jetstar. A través de las diversas marcas de Jetstar, incluidas Jetstar Japan y Jetstar Asia, la aerolínea de bajo costo vuela 86 de los aviones según la base de datos de aerolíneas Planespotters.net . Además, Jetstar opera ocho aviones A321-200 en Australia y Nueva Zelanda y tenía uno en Japón.

Jetstar también tiene una flota de Boeing 787-8 Dreamliners que suelen utilizar para vuelos internacionales a Asia y Hawái. Pero con los servicios internacionales de Jetstar congelados hasta finales de octubre, esos Dreamliners están almacenados.

Con la demanda en Asia todavía estancada, Gareth Evans está retirando algunos A320-200 tanto de Jetstar Japan como de Jetstar Asia para reubicarlos en Australia.

Ya han llegado cinco aviones de Jetstar Asia, y Evans está considerando traer seis A320 de Jetstar Japón. El CEO de Jetstar dice que los A320 podrían estar en Australia durante dos o quizás tres años.

“Podemos retenerlos para el crecimiento, podemos moverlos hacia el oeste, podemos devolver arrendamientos, podemos usarlos para cargueros. Hay muchísima flexibilidad desde esa perspectiva “.

Es la flexibilidad y las opciones que el ágil A320-200 le da al Grupo Qantas que el jefe de Jetstar aprecia. Gareth Evans también ve los A320-200 adicionales que vuelan alrededor de Australia como “un puente” para tomar nuevos aviones Airbus neo.

Los aviones A320neo y A321neo se retrasan, pero Jetstar sigue interesado
El Grupo Qantas tiene un gran pedido en Airbus de aviones de la familia de aviones A320. Según los datos de Airbus publicados el 28 de febrero, 45 A320neos y 64 A321neos (una combinación de aviones A321LR y XLR) llegarán a la aerolínea.

Cuando ese pedido se actualizó por última vez en 2019, Qantas Group esperaba que los primeros 18 aviones Airbus A321LR neo comenzaran a llegar a mediados de 2020. Pero el año pasado, en medio de la desaceleración de los viajes y la escasez de efectivo, Qantas aplazó sus entregas . Ayer, Evans confirmó que las entregas comenzarán en 2022-23.

“Tenemos muchas ganas de conseguirlos”, dijo el director ejecutivo de Jetstar. “Pueden hacer mucho por nosotros”.

Gareth Evans está considerando desplegar los aviones en rutas internacionales de corta distancia a Bali y Nueva Zelanda. Y el A321XLR neos abrirá un nuevo mundo de oportunidades para Jetstar.

“Y luego tienes los XLR “, dijo, y señaló que tienen el rango para volar entre Japón y las ciudades del norte de Australia. “Esos aviones son geniales para nosotros. No solo por la base de costos, sino que también puede haber flexibilidad entre lo internacional y lo nacional. Esa es una unidad de flota muy valiosa “.

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